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In den letz­ten Jah­ren gibt es im Stras­sen­ver­kehr eine Ent­wick­lung, die äus­serst un­an­ge­nehm ist für viele Ver­kehrs­teil­neh­mer und nur we­ni­gen et­was bringt, näm­lich die Mode, auf mehr­spu­ri­gen Stras­sen auf der lin­ken Fahr­spur zu fah­ren statt rechts.

Es ist äus­serst ner­vig, wenn die rechte Fahr­spur im­mer frei bleibt und man da­für auf der lin­ken Fahr­spur nicht mehr über­ho­len kann, weil die Leute mit knapp 110 links fah­ren. Und über­ho­len darf man dann ja nicht, weil be­kannt­lich rechts über­ho­len straf­bar ist und von der Po­li­zei hart ge­ahn­det wird, meist mit Füh­rer­schein­ent­zug. In der Schweiz (und, so­weit ich weiss, auf dem gan­zen eu­ro­päi­schen Fest­land) gilt im­mer noch das Rechts­fahr­ge­bot. Die­ses be­deu­tet, dass man grund­sätz­lich auf der­je­ni­gen Fahr­bahn zu fah­ren hat, die am wei­tes­ten rechts liegt, aus­ser es han­delt sich da­bei um eine be­son­ders mar­kierte Spur, etwa eine Bus­spur oder eine Ab­bie­ge­spur. Falls meh­rere Fahr­spu­ren zur Ver­fü­gung ste­hen, etwa auf Au­to­bah­nen, dann be­nutzt man die wei­ter links lie­gen­den Fahr­spu­ren nur zum Über­ho­len.

Nun gibt es die­je­ni­gen, die sa­gen, wenn die Strasse frei sei, spiele es ja keine Rolle, auf wel­cher Spur sie fah­ren. Und wenn ei­ner von hin­ten komme und sie über­ho­len wolle, dann wür­den sie schon nach rechts wech­seln. Schön wärs. Ich er­lebe ei­ni­ger­mas­sen häu­fig, dass auf drei­spu­ri­gen Stre­cken die Leute in der Mitte fah­ren. Wohl in der ir­ri­gen Mei­nung, die rechte Spur sei für Last­wa­gen re­ser­viert. Und wenn ich dann, brav, wie es sich ge­hört, auf der rech­ten Spur von hin­ten auf­schliesse, muss ich zwei Fahr­bah­nen nach links wech­seln, um den Idio­ten über­ho­len zu kön­nen, der stur auf der mitt­le­ren Spur fährt und dort bleibt und sich of­fen­sicht­lich kei­nen deut um die an­de­ren Ver­kehrs­teil­neh­mer schert.

Also: Bitte grund­sätz­lich auf der rech­ten Fahr­spur fah­ren. Nur, wenn vor Dir ein Auto lang­sa­mer fährt, das du über­ho­len möch­test, dann setzt du den Blin­ker, wech­selst eine Fahr­spur nach links, über­holst, und wech­selst an­schlies­send wie­der zu­rück nach rechts. So ein­fach könnte es sein. Wenn sich alle daran hal­ten wür­den, wä­ren die Stras­sen plötz­lich viel brei­ter und der Ver­kehr könnte ent­spann­ter fliessen.

Fail­blog: Fail at army

Fail­blog: Wo­man dri­ver fail

Ich wollte schon lange mal ei­nen Ar­ti­kel zum Thema spar­sa­mes Au­to­fah­ren schrei­ben. Ich er­in­nere mich, dass ich dazu nur sel­ten et­was in der Ta­ges­zei­tung ge­le­sen habe. An­ge­sichts der jüngs­ten Ex­plo­sion der Treib­stoff­preise möch­ten wir gerne den Ver­brauch so nied­rig wie mög­lich hal­ten. Dies hilft nicht nur un­se­rem Geld­beu­tel, son­dern auch der Um­welt. We­gen letz­te­rem fahre ich seit Jah­ren so, wie ich es im Fol­gen­den be­schreibe. Ge­le­gent­li­che Aus­rut­scher auf Deut­schen Au­to­bah­nen seien mir verziehen…

• Mo­tor nicht warm­lau­fen lassen
• Im Still­stand Mo­tor ausschalten
• Beim Be­schleu­ni­gen Voll­gas ge­ben und Gänge überspringen
• Mög­lichst ho­hen Gang benutzen
• Aus­rol­len las­sen statt bremsen
• Nicht mit dem Mo­tor bremsen
• Rei­fen­druck kontrollieren
• Rechts fah­ren!

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